Як зробити ворота для гаража своїми руками

Як самостійно зробити ворота для гаража

Найпростіший варіант «оснащення» свого гаража воротами – це, звичайно ж, їх покупка. Але набагато дешевше (та й приємніше – особливо, якщо ви любите майструвати своїми руками) зробити їх самостійно. Більшість народних умільців саме так і робить.Але помріяти – це одне, а зробити реальністю – зовсім інше, тому втілення в життя цієї ідеї – не таке вже й проста справа. Щоб результат вийшов надійним, міцним, якісним і красивим, вам доведеться потрудитися на славу. При цьому ви повинні будете вивчити всі особливості технології виготовлення воріт.

Якими бувають ворота, вимоги до них

Перш за все, визначитеся з тим, який тип конструкції даного виробу вам потрібен. Ворота для гаража бувають:– ролетні. Такі ворота подібно рольставням складаються в короб, розташований під стелею;– відкатні. Даний тип воріт є аналогом шафи-купе, їх двері зрушують вліво або вправо;

– Секційними. Ці ворота являють собою полотно, яке складається з «частин». Відкриваючись, секційні ворота переломлюються і ховаються під стелею завдяки системі профілів і спеціального пружинному механізму. Вони дозволяють економити простір, також такі ворота можуть похвалитися хорошою герметичністю;– Підйомно-поворотними. Відкриваючись, такі ворота піднімаються до стелі в вертикальному положенні. Підйомно-поворотні ворота працюють за рахунок шарнірно-важільного механізму. Вони теж економлять місце, і можуть похвалитися зручністю і практичністю;– орні. Це всім відомий, найдавніший вид воріт. Вони обійдуться вам дешевше всього, розсувні ворота можуть похвалитися зручністю, простотою конструкції, тому зробити їх самостійно не складе ніяких туди – дві стулки полотна і петлі – ось і весь механізм.

Оскільки останній тип воріт найдешевший і простий, в цій статті буде розглянута технологія збірки саме цього виробу. Можна також зробити самостійно відкатні та підйомно-поворотні ворота, проте вони зажадають придбання підйомних механізмів, які спустошать ваш кишеню на значно більшу суму. При бажанні в продажу можна знайти Спецкомплект, призначені для збирання цих воріт в домашніх умовах, які випускаються з інструкцією. Що стосується ролетних і секційних виробів, їх зазвичай замовляють фахівцям або набувають заводські.Створюючи конструкцію своїми руками, необхідно володіти знаннями, які стосуються вимог до воріт:– Виїжджати і в'їжджати в гараж машина повинна легко, так, щоб їй нічого не заважало. Що стосується розмірів, вони повинні відповідати розмірам машини.– Стійку воріт і бік машини повинно розділяти не менше, ніж тридцять сантиметрів. Якщо у вас маленьке авто, яку бажано збільшити настільки, наскільки це можливо (раптом вам захочеться стати власником позашляховика).– Стандартні прорізи гаража мають такі розміри: 2,4 на 2,1 – 5,4 на 2,4.– Для звичайного легковика вистачить двометрової висоти воріт.– Також ворота повинні бути міцними і стійкими, щоб у зловмисника не вийшло їх зламати. Найбільш надійні ворота – ті, які зроблені з двох-п'ятиміліметровий (не тонше!) Оцинкованих сталевих листів. Зміцнюються ворота накладними запорами для зовнішніх колодок, і броньованими накладками для внутрішніх замків.

– Ще однією «обов'язком» воріт є захищати гараж від негативного впливу природних явищ. Дощ, сніг, вітер – від усього цього захищає кріплення воріт. Щоб полотно було в нестійкому положенні, використовують вертикальні запори, що не дозволяють воротам перекошуватися. Крім того, бажано застосовувати ущільнювач, завдяки якому стулки будуть оптимально контактувати з рамою.

Які матеріали / інструменти необхідні для того, щоб зробити ворота самостійно

До необхідних інструментів відносяться:– апарат для зварювання;З матеріалів вам знадобляться:– профіль (60 X 20 або 60 Х 30);– обшивка (її можна виконувати за допомогою металевих листів, дерева, кування, профнастилу – тут вибирати вам);– сталеві куточки, за допомогою яких робиться кріпильна (несуча) рама.

Як робити кріпильну раму, каркас і обшивку

Несучу раму роблять, використовуючи сталевий куточок. В її «склад» входить два елементи – зовнішній і внутрішній каркас.В першу чергу визначте, яку ширину, а також висоту має отвір (виміри повинні бути точними). Після кут, що має квадратний перетин, сторони якого складають 160 – 200 міліметрів, відміряється, і далі нарізаються необхідні заготовки для зовнішньої рами. Ці заготовки треба покласти на поверхню (рівну!), Виставивши горизонтальність за допомогою рівня (її регулюють, використовуючи підкладки), а також вирівнявши кути. Далі виміряйте діагоналі і відрегулюйте прямі кути. В результаті у вас на рівній площині будуть викладені заготовки, що мають форму майбутньої рами.Далі рама зварюється. Ворота повинні прилягати до рами дуже щільно, тому необхідно, щоб зовнішня сторона рами була гладкою і рівною, чого можна домогтися шляхом шліфування швів, що залишилися після зварювання, болгаркою. Далі в кути вваривают вертикальні важелі (роль важелів можуть виконувати обрізки куточка). Так роблять для того, щоб рама з часом не деформувалася, щоб куточок не повело.Каркас роблять для 2-х розорюються стулок. Пізніше до них потрібно буде прикріпити полотно з металу. Виготовляючи каркас, ви можете використовувати профіль розміром 60 на 20 міліметрів.Отже, покладіть раму гаражної труби так, щоб її лицьова сторона дивилася вгору. Поверхня, на яку вона кладеться, повинна бути рівною. Потім вставте направляючі в цю раму, вирівнюючи розташування всіх сторін. Щоб кожна стулка рухалася вільно, між рамою і каркасом за допомогою вкладишів робиться двадцатімілліметровий зазор (більше – можна, менше – не можна). Далі перевіряються прямі кути каркаса, і після цього профілі зварюються.Що стосується обшивки, цей етап роботи є вкрай відповідальним і важливим. Функціональність, а також дизайн майбутніх воріт визначається саме тим, наскільки якісно була виконана обшивка. Вона вимагає наявності знань про «правильності» зварювання гаражних воріт.– В першу чергу обріжте оцинкований залізний лист, виходячи при цьому з розміру стулок. Не забудьте про те, що стулка, яка знаходиться зліва, буде «покривати» праву на один – два сантиметри.– Щоб закріпити полотно на каркасі, його приварюють внизу (не в одному місці, а в декількох).– Обріжте обшивку стулки, яка розташовується праворуч. Її ширина буде менше, ніж у лівій на один або два сантиметри (іншими словами, полотно буде не діставати на один – два сантиметри до краю профілю).– Далі настає черга зварювання. Приварите полотно по кутах коробки, а також в середині – так він не буде рухатися. Коли робота буде завершена, дані точки потрібно зрізати, інакше не виключено, що 1 кут листа вигнеться назовні. Такий дефект виправляється за допомогою кувалди.

Петлі, замки, запори

Такий елемент, як петлі, готують заздалегідь. Їх верх приварюється до зовнішньої стулки, а низ – до рами. Посилити з'єднання можна за допомогою п'яти – семімілліметровой зігнутої металевої смужки. Її прикладають до стулки і до верху петлі. Кріплення петель зміцнюється за допомогою арматурної вкладки, яку приварюють з внутрішньої сторони.

Гаражні ворота, як правило, захищають навісним або врізним замком. Чи не будуть зайвими й штирові штопори, а також засув. Ворота закриваються також за допомогою цих елементів, проте в такому випадку знадобиться додаткова двері в гаражної стіні або в ворітної стулці.Як робляться стопори: в землю забивають трубу, в неї занурюють прут, який є рухомою частиною стопора.Його протягують через петлю, що знаходиться на стулці воріт. Труба вимагає регулярного догляду – очищення від снігу, бруду.За гаражними замками необхідно правильно і регулярно доглядати. Вони потребують захисту від вологи, особливо взимку, коли на вулиці мороз. Якщо на замку утворюється лід, ви не вставите ключ в замок. Віддайте перевагу замкам, «оснащується» трубчастим ключем, оскільки вироби, що мають циліндровий механізм, замерзають частіше за інших.

Як ремонтувати і модернізувати гаражні ворота

У деяких випадках під час експлуатації гаражних воріт з'ясовується, що їх розташування необхідно трохи підкоригувати. Це може знадобитися, наприклад, тоді, коли стулки надто низько «ходять», і через це їх важко закривати і відкривати.Також коригування буде потрібно, якщо ви купили нову машину, для якої буде маленькою висота отвору. Такий випадок зажадає від вас великих зусиль, і він реальний тільки для власників гаражів з цегли. Вибийте над прорізом один – два ряди кладки, підсильте укіс, що утворився в результаті ваших дій, і підніміть раму на дану висоту.

З усього написаного вище можна зробити висновок, що у виготовленні гаражних воріт в «домашніх умовах» на дачі немає нічого страшного – це цілком реально, але вам будуть потрібні спеціальні знання, сили і ентузіазм. Дійсно якісне, надійне виріб може вийти тільки в разі, якщо ви володієте хоча б мінімумом будівельних умінь і деяким досвідом.

Навіщо фарбувати ворота. Як їх монтувати і утеплювати (відео)

Фарба на гаражних воротах виконує роль захисту від різних руйнуючих факторів, таких, як корозія, пошкодження. Спершу на поверхню наносять ґрунтовку, а після – два шари фарби для металу.Етапи монтажу воріт:– Перш за все, встановіть внутрішню і зовнішню частини рами. Вони тримаються на схилах завдяки 15-18-сантиметровим металевих штирів.– Після кінці штирів, які виступають, обрізаються, обварюються і шліфуються за допомогою болгарки (інакше двері можуть не закритися), фарбуються.– Внутрішню і зовнішню рами необхідно скріпити за допомогою металевих пластин (перемичок) в чотири сантиметри. Їх приварюють з «періодичністю» в шістдесят сантиметрів.– Після цього навісьте стулки.Що стосується утеплення воріт гаража, виконувати його дуже бажано, оскільки опалювальне приміщення буде втрачати через не утеплених воріт близько шістдесяти відсотків тепла. Утеплення виконується шляхом монтажу на стулках дерев'яної обрешітки (зсередини, звичайно ж), і подальшого заповнення цієї обрешітки пінополістиролом ПСБ-С, скловатою або мінеральною ватою (вистачить шару в 5 сантиметрів). Заповнюйте всі проміжки, повітряних просторів в цій конструкції бути не повинно. Наверх обрешітки монтується вагонка, або облицювальні плити. Крім того, всередині можна повісити завісу з пластика або брезенту.Про монтаж гаражних воріт на прикладі секційних воріт ви можете подивитися в нашому ролику